瑞梅铁路广东段开工建设:设计时速 160 公里

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本次开工建设的瑞梅铁路广东段,起自平远,终至梅州,正线全长 75 公里,桥隧占比达 76%,其中全长 930 米的梅江特大桥是全线控制性工程
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最新 10 月 2 日消息,据中国铁路发布,9 月 30 日瑞金至梅州铁路(简称瑞梅铁路)广东段正式开工建设。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一,位于江西省南部和广东省东北部。线路北起“红色故都”江西省赣州市瑞金市的瑞金站,向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县,经广东省梅州市平远县、梅江区,接入漳平至龙川铁路梅州站。

最新获悉,瑞梅铁路正线全长 240 公里,设计时速 160 公里,为国家 Ⅰ 级单线电气化客货共线铁路,建设工期 4.5 年。瑞梅铁路全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等 7 座车站,其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站,瑞金站、梅州站为既有车站。

全线以客运为主,兼顾货运,各车站均可办理客货运业务。本次开工建设的瑞梅铁路广东段,起自平远,终至梅州,正线全长 75 公里,桥隧占比达 76%,其中全长 930 米的梅江特大桥是全线控制性工程

瑞梅铁路北接赣州至瑞金至龙岩铁路,南接漳平至龙川铁路。项目建成后,将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构,方便沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力赣南革命老区发展和乡村振兴战略实施,具有十分重要的意义。

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