乘联会秘书长崔东树:中国新能源汽车出口增长的主要原因是欧洲市场快速的崛起

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中汽协数据显示,今年前 8 个月,我国汽车出口 181.7 万辆,同比增长 52.8%。其中新能源汽车出口 34 万辆,同比增长 97.4%,对汽车出口增长贡献率达到了 26.7%。

最新 9 月 30 日消息,中国汽车工业协会的数据显示,今年前 8 个月,我国汽车出口 181.7 万辆,同比增长 52.8%。其中新能源汽车出口 34 万辆,同比增长 97.4%,对汽车出口增长贡献率达到了 26.7%。

最新了解到,2021 年我国汽车出口 213.8 万辆,首次突破 200 万辆,成为仅次于日本、德国的全球第三大汽车出口国。

乘联会秘书长崔东树发文称,我们新能源汽车出口增长的主要原因是欧洲市场快速的崛起,并迅速占据了相对的主力地位。此外,出口亚洲的新能源车在 2022 年也上升到了 1 万美元左右的水平,体现了明显增长的态势。

他表示,目前欧洲市场已经占据了近 50% 左右的比例,表现相对较强。从 2021 年开始,欧洲市场就超越亚洲市场成为第一大新能源车出口的市场,而且欧洲市场的出口均价在 3 万美元左右的水平,亚洲市场的出口均价目前在 6000 美元左右的水平。

崔东树称,近几年汽车出口均价水平不断的提升,2021 年的均价已经提升到 1.5 万美元,2022 年大幅的提升。从 2022 年以来可以看到 1-2 万美元和 2-5 万美元,以及 5 万美元以上的大幅的出口数量均增长,而 1 万美元左右均价的剧烈增速放缓情况。中国汽车出口高端化较强,尤其今年的高端车型表现是极其突出的。

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