芯片价格不断上涨:全球汽车减产约 169 万辆,中国大陆汽车制造商压力倍增

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由于全球芯片短缺问题仍未解决,中国大陆的汽车制造商正面临芯片价格飙升越来越大的压力。

由于全球芯片短缺问题仍未解决,中国大陆的汽车制造商正面临芯片价格飙升越来越大的压力。

据《电子时报》报道,根据汽车预测数据提供商 AFS 的一份报告,截至 2022 年 5 月,由于芯片短缺,全球汽车产量减少了约 169 万辆。报告称,在供需失衡的情况下,市场上一些芯片供应商试图操纵芯片价格。

在最近的一次公开活动中,小鹏汽车 CEO 何小鹏指出,由于可能存在价格操纵,芯片价格上涨了 100 多倍。华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也表示,在汽车行业,单个芯片的价格已经从 10-20 元人民币上涨到 2500 元人民币。

据悉,随着成本压力的增加,主要供应商博世正在与客户协商更高的芯片价格。业内消息人士称,其他供应商可能会效仿。电动汽车芯片价格也有所上涨,威马汽车 CEO 沈晖表示,目前电动汽车芯片成本已经超过电池成本。

受新冠疫情的影响,中国大陆的汽车生产虽然有所放缓,但中长期而言,汽车芯片的需求仍将保持高水平。因此,全球主要芯片制造商计划加快生产扩张。例如英飞凌就曾表示,将通过投资多个大型项目来解决芯片短缺问题。

与此同时,由于中国大陆的芯片价格居高不下,该地区在汽车芯片自给自足方面的努力仍然值得关注,但观察人士说,中国大陆还没有获得某些领域的关键技术,可能会继续采用海外生产的芯片。

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